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A BMW (Bayerische Motoren Werke) nasceu em Munique, Alemanha, em 1916. Inicialmente focada no fabrico de motores de avião, a marca foi forçada a diversificar após a Primeira Guerra Mundial devido ao Tratado de Versalhes. Expandiu-se para o fabrico de motocicletas em 1923 e iniciou a produção de automóveis em 1928
Da Aviação aos Carros e Motos.
A proibição alemã de produzir motores de aeronaves após o Tratado de Versalhes levou a BMW a focar-se nas motos. A lendária R 32 surgiu em 1923, inaugurando a tradição dos motores boxer. A transição para os automóveis deu-se em 1928, com a aquisição da fábrica de Eisenach e o lançamento do BMW Dixi. O primeiro carro original da marca, o BMW 303, chegou em 1933 e introduziu a icónica grelha dianteira em formato de "duplo rim"
A Reconstrução no Pós-Guerra.
Após a Segunda Guerra Mundial, as fábricas da empresa ficaram severamente danificadas. A produção automóvel foi retomada nos anos 50 com modelos luxuosos, mas foi com a "Nova Classe" (Neue Klasse) na década de 1960 que a empresa consolidou o seu ADN desportivo e lançou as bases para a famosa Série 3.
Modelos Lendários.
Ao longo de mais de um século de história, vários modelos tornaram-se referências mundiais em diferentes segmentos:
Série GS (Gelände/Straße):
A linha de aventura liderada por modelos como a R 80 G/S (lançada em 1980), que criou o segmento das motos de aventura de grande cilindrada e domina as viagens pelo mundo fora.
Série R e S:
Motos desportivas e "naked" de alta performance, como a S 1000 RR, que levaram a marca para o topo das pistas e competições internacionais.
Série K:
Equipadas com motores de 4 cilindros em linha, focadas no máximo conforto em longas viagens (Touring).
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